La implantación del programa RA es un proyecto que involucra diversas actividades, procedimientos y personas. En este bloque se detallan los aspectos prácticos y técnicos que determinan la obtención del certificado Agente Acreditado para su entidad. Deberá implantar satisfactoriamente cada uno de los siguientes dominios:
En función de las características de sus operaciones, este dominio describirá los detalles en que su organización cumple con los requisitos del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil_CAPITULO 6. Mediante del modelo de Programa de seguridad para Agente Acreditado diseñado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, deberá indicar:
Un análisis más exhaustivo de este requisito será analizado en el curso de capacitación del Responsable de seguridad aérea (AVSEC)-RA.
1. Introducción
Un adecuado nivel de seguridad se logra mediante un enfoque holístico que optimice el diseño de:
El cumplimiento de este dominio se basa en la correcta implantación y mantenimiento de:
O disponer de un CECOM (Centro de control).
Todos ellos adaptados a las necesidades que demandan la protección de carga aérea y el entorno de las operaciones en la actividad de su organización donde se generan.
2. Medidas de seguridad física I_ SISTEMA DE DETECCIÓN DE INTRUSOS
El sistema de detección de intrusos [IDS] deberá:
La selección, aplicación e instalación del sistema IDS deberá realizarse cuidadosamente para minimizar los "ángulos muertos", interferencias ambientales y falsas alarmas.
El inspector de AESA verificará durante la visita las siguientes especificaciones:
Estas variables le ayudarán a elaborar una solicitud o proyecto que mejor se adapte a las necesidades de su operación y que deberá consensuar con la empresa especializada a la que contrate esta prestación de servicio.
3. Medidas de seguridad física II_ SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS
Un sistema de televisión en circuito cerrado [CCTV] forma parte de un principio básico para la protección de la aviación civil en el entorno de operaciones único de un Agente acreditado.
Deberá seleccionar e instalar un adecuado Sistema CCTV basándose en los fundamentos del régimen de seguridad de la carga aérea y respetando los conceptos de:
El inspector de AESA verificará durante la visita las siguientes especificaciones:
A. Requisitos operaciones.
Quedarán claramente identificados los menesteres relativos a la eficacia del sistema CCTV abarcando:
B. Estudio del emplazamiento.
Desarrollo del estudio preliminar del emplazamiento en base a los siguientes parámetros:
C. Puesta en servicio.
Uso apropiado y mantenimiento continuado aplicando una metodología adecuada que abarque mediciones y registro de criterios técnicos en cuanto a:
Estas variables le ayudarán a establecer el pliego de prescripciones técnicas de requisitos operacionales del sistema CCTV.
La instalación y mantenimiento de las cámaras de seguridad deberá contratarse con una empresa de seguridad autorizada e inscrita para la prestación de tales servicios.
No olvide, adicionalmente, el cumplimiento de la normativa general y específica en materia de Protección de Datos [La Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre de Protección de Datos de Carácter Personal] en la implantación de este requisito.
4. Medidas de seguridad física III_ SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS
La correcta implantación de este principio se encuentra intrínsecamente adherida a:
que permitirá el diseño de la matriz de accesibilidad para el personal autorizado, con permisos definidos necesarios y planeo de las rutas de ingreso a las zonas demarcadas a proteger.
La creación de un entorno seguro donde generar carga aérea es un requisito esencial y el mantenimiento de la integridad de las áreas designadas mediante controles de acceso desempeña una función crítica para disuadir la entrada de personal sin autorización.
A. Requisitos operaciones.
Las funciones básicas que necesita implantar en un control de acceso a su instalación son:
Adicionalmente, el inspector de AESA verificará durante la visita los siguientes criterios del sistema:
B. Obligatoriedad la exhibición de la acreditación.
Los miembros del personal de su organización designados y más concretamente el colectivo AVSEC-KC deberán portar de forma visible las acreditaciones para permanecer en las zonas habilitadas a tal efecto. La idea que subyace en estos procedimientos que debe implantar en su organización es:
5. Protección
Proporcionar seguridad a las operaciones en tierra para la carga aérea presenta y debe adquirir retos equivalentes a los que hay implementados en los aeropuertos para el pasajero y su equipaje.
Integrar en el régimen de seguridad de la carga aérea medios de transporte terrestre implica que ésta únicamente puede ser transportada por:
Las condiciones que se deben suscribir con empresas logísticas se establecen a través de la declaración 6-E para transportista, de tal manera que acepten y se responsabilicen de mantener la esterilidad de la mercancía aérea que cuidadosamente ha generado en su instalación certificada.
De forma complementaria, asegurar que los envíos estén protegidos mediante un adecuado embalado y etiquetado permite que quede de manifiesto cualquier tipo de manipulación indebida durante las operaciones de transporte, cuando no estén bajo su custodia. Garantizar este principio es imprescindible para no quebrar la integridad de la carga aérea a lo largo de la cadena de suministro proporcionando una serie ininterrumpida y verificable hasta su estiba en la aeronave.
No existe una definición táctica respecto a la utilización de embalados para proteger los envíos aéreos contra intentos de manipulación significativa y los requisitos exigibles para este fin muchas veces confluyen con otros riesgos asociados al ciclo de distribución de los bienes:
En función del envío aéreo generado en sus procesos productivos, el inspector de AESA verificara durante la visita a su instalación las siguientes variables:
Todo ello a efectos de garantizar un grado de fiabilidad apropiado, idóneo y proporcionado con los requisitos del concepto tamper-evident en materia de seguridad aérea.
6. Conceptos prácticos
MATERIAL de GUIA para desarrollo del DOMINIO 2 | |
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Contenido | Creación de un entorno seguro en la instalación objeto de certificación |
Medidas necesarias para alcanzar el estándar de protección en seguridad aérea |
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Criterios técnicos de instalación | Protección del activo aéreo frente al riesgo de un acto de interferencia ilícita, según detalles analizados anteriormente. |
Responsable de la implantación | RECOMENDACIÓN AESA: Con objeto de lograr un diseño efectivo de las medidas de seguridad con unos objetivos claros y precisos para el programa RA, le recomendamos que contacte con empresas de seguridad autorizadas e inscritas para la prestación de servicios de instalación y mantenimientos de sistemas en el registro de la Dirección General de la Policía. |
¿Por qué? | Mediante la elaboración de un Estudio de Seguridad, le permitirá evitar medidas exageradas que representen gastos innecesarios o sistemas deficientes que no cumplen con los requisitos para obtener niveles aceptables de riesgo en el programa RA. |
Grado de cumplimiento | Adaptado a la naturaleza y proceso productivo de la instalación. |
Asesoramiento de AESA | Si bien es complejo, debido a la infinitud de realidades, determinar una reglas concretas para la implantación de medidas de seguridad, el curso de capacitación para Responsable de Seguridad Aérea tratará aspectos de este Dominio y podrá plantear su caso particular bajo un conocimiento general de su empresa y necesidades para ser abordadas de forma específica en la consecución satisfactoria de este requisito. Desde un enfoque eficaz coste-beneficio por la potencial inversión demandada en la implantación de los sistemas A, B y C, o un rediseño, caso de aplicarse, si dispone ya alguno de estos sistemas, el curso le ayudará a evaluar la mejor solución para su adaptación al programa RA. |
Calendario de ejecución | Antes de la visita programada a la instalación por inspectores de la Agencia. |
1. Introducción
El objeto de este dominio es la seguridad de los recursos humanos dentro de la entidad aplicada a:
en el desarrollo de sus respectivas actividades para la protección del "activo aéreo" identificado.
Por lo tanto, deberá establecer y registrar que conjunto de empleados específicos dentro de su entidad, interfieren en algún instante en el proceso de generación del activo aéreo.
Denominado colectivo AVSEC-RA, este recurso humano debe ser consciente de las amenazas y vulnerabilidades relacionas con la seguridad aérea, sus responsabilidades y deberes en el apoyo que deben brindar en la política de la seguridad la entidad.
2. Ámbito de aplicación
Deberá disponer de una política de contracción basada en los siguientes principios de contratación:
[1] laguna en el expediente académico o laboral de más de 28 días sin estar razonablemente motivado.
3. Conceptos prácticos
MATERIAL de GUÍA para desarrollo del DOMINIO 3 | |
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Contenido | La Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha diseñado un modelo de examen de pre-contratación al que puede adherirse para cumplir con la consecución del Dominio 3. Dicho modelo se encuentra recogido en el programa de seguridad. |
A quién aplica | Colectivo AVSEC-KC de la organización en activo desde 29 de abril de 2010 y nuevos candidatos de ingreso. |
Grado de cumplimiento | 100% sobre el recurso humano objeto para obtener la certificación. |
Calendario de ejecución | Antes de la visita programa a la instalación por inspectores de la Agencia. |
1. Introducción
El objeto de la formación es garantizar que todo el personal implicado en el régimen de seguridad de la carga aérea tenga los conocimientos necesarios y suficientes de acuerdo a su ocupación, para aplicar de forma efectiva medidas de protección preventivas contra actos de interferencia ilícita y hacer frente a situaciones en las que la seguridad de la aviación civil se vea amenazada.
Sin perjuicio del derecho público a acceder a la información, la normativa AVSEC1 tiene una clasificación de TIPO difusión restringida para:
El mantenimiento de la confidencialidad en el tratamiento de las materias relacionadas es de vital importancia para la consecución de los objetivos y no debe utilizarse fuera del ámbito de las entidades implicadas.
En el caso de que alguna persona o entidad comunique y/o difunda por cualquier medio, contenidos de estos documentos o información relativa a los medios y procedimientos de carácter restringido relacionados con la seguridad de la aviación civil podría ser sancionado según lo dispuesto en las obligaciones primera y segunda del artículo 33 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
[1] AVSEC: Aviation Security (seguridad de la aviación contra actos de interferencia ilícita)
2. Ámbito de aplicación
Deberá implantar en su organización formación en materia AVSEC. Será necesario disponer de un plan que establezca mecanismos y requisitos para una instrucción inicial y formación continuada que permita a la AESA, como Autoridad Competente, tener control efectivo sobre ellos.
El contenido del plan de formación, material didáctico y aspectos relevantes del mismo serán facilitados al Responsable de Seguridad Aérea (AVSEC)-RA previamente habilitado por AESA a tal fin. De esta manera garantizamos un control y máxima salvaguarda en la difusión de esta materia.
3. Conceptos prácticos
MATERIAL de GUÍA para desarrollo del DOMINIO 4 | |
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Objeto del Plan | Formación en seguridad aérea para Agente Acreditado. |
Colectivos destinatarios | Colectivo AVSEC-RA convenientemente identificado. |
Contenido | Acorde al Reglamento [UE] nº 2015/1998 punto 11.2.3.9 |
Grado de cumplimiento | 100% sobre el recurso humano objeto para obtener la certificación |
Calendario de ejecución | Antes de la visita programa a la instalación por inspectores de la Agencia. |
Seguimiento del Plan | Formación continuada [periodicidad de instrucción cada 5 años] |
Evaluación del Plan | Se dispondrá de los registros de formación adecuados que demuestren el cumplimiento del Dominio 4 |
1. Introducción
El objeto de este dominio es la creación de un programa de revisiones sobre la efectividad de programa RA en su instalación, atendiendo al cumplimiento de la política y alcance del Programa de seguridad aérea implantada.
El control de calidad interno permitirá mantener el grado de madurez del certificado RA a lo largo de su período de validez. [5 años]
En el desarrollo de estas actividades deberá:
2. Conceptos prácticos
MATERIAL de GUÍA para desarrollo del DOMINIO 5 | |
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Contenido | Establecer una programación de control de calidad interno al que podrá adherirse para cumplir con la consecución del Dominio 5. |
Encargado de realización | Responsable de Seguridad Aérea de la instalación habilitado por AESA. |
A quién aplica |
Plan de seguridad aérea RA implantado en la instalación:
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Grado de cumplimiento | 100% |
Calendario de ejecución | A partir del 1er año de obtención del certificado RA. |
Seguimiento | Frecuencia de realización de controles de calidad: 1 actividad/año |
Evaluación | Se dispondrá de los registros e informes de auditoría interna adecuados que demuestren el cumplimiento del Dominio 5. |